A cikk lényege röviden
- A csomagtartó rejtett tartalma sok vevőben feleslegesen kelt bizonytalanságot.
- A pótkereket, emelőt és kerékkulcsot rendezett elrendezésben, felülnézetből érdemes fotózni.
- A vonószem apró, de sokat számító alkatrész, amit érdemes külön megmutatni.
- Ha valami hiányzik, az őszinte jelzés jobb, mint ha a személyes megtekintéskor derül ki.
Miért aggódik a vevő a csomagtartó rejtett tartalma miatt?
Ha Ön eladóként szeretné elkerülni a felesleges kérdéseket, érdemes előre bemutatnia a csomagtartó rejtett tartalmát is. Sok vevő, amikor először néz végig egy használt autó hirdetést, gondolatban már azt latolgatja, mi mindent kell majd pótolnia, ha megveszi az autót. A csomagtartó padlója alatt rejlő tartalom - pótkerék, emelő, kerékkulcs, vonószem - pontosan az a terület, amit élőben senki nem ellenőriz alaposan a hirdetés böngészése közben, mégis sokan feltételezik, hogy valami hiányozni fog. Egy jól exponált fotó, amely megmutatja a hiánytalan szettet, azonnal eloszlatja ezt az aggodalmat.
A pótkerék és a hozzá tartozó szerszámok hiánya vagy hiányossága az egyik leggyakoribb csalódás, amivel a vevők a tényleges átvételkor szembesülnek, ezért ez a téma sokkal nagyobb súlyt kap a döntésben, mint amennyit elsőre gondolnánk. Ha a hirdetés fotói már előre igazolják, hogy minden a helyén van, a vevő megnyugodhat, és a figyelmét más szempontokra fordíthatja. Ez a fajta előzetes bizonyosság segít kitűnni a hasonló autókat kínáló hirdetések közül.
A helyszíni autófotózás során a fotósnak érdemes már a munka elején megkérnie az eladót, hogy nyissa ki a csomagtartó padlóját, és vegye elő a szükséges elemeket, mielőtt a fő karosszériaképekre térnének át. Ez az apró szervezési lépés biztosítja, hogy a fontos részlet ne maradjon ki a képsorozatból amiatt, hogy a fotózás végén már időhiány lép fel.
A pótkerék típusai és hogyan fotózza le őket hitelesen
A pótkerék típusa autónként jelentősen eltér: van, ahol teljes méretű, a normál kerekekkel megegyező abroncs található, máshol egy vékonyabb, úgynevezett szükségkerék, amelyet csak korlátozott sebességgel és távolságra szabad használni. A fotósnak érdemes mindkét típust ugyanúgy, felülnézetből, a csomagtartó rejtekéből kiemelve megörökíteni, hogy a vevő azonnal lássa, melyik változatról van szó, hiszen ez befolyásolja a használhatóságát.
A kerék gumijának állapotát is érdemes megörökíteni egy közeli felvételen, különös tekintettel a profilmélységre és az esetleges repedésekre, mivel a pótkerekek gyakran évekig érintetlenül állnak a csomagtartóban, és a gumi eközben öregedhet. Egy tiszta, jól megvilágított kép a gumiabroncs oldaláról megmutatja a gyártási dátumot is, ha az kivehető, ami további hitelességet ad a bemutatásnak.
Ha a pótkerék felnijének típusa eltér a járművön lévő felnikétől - például acélfelni gumikerekek helyett -, ezt érdemes egyértelműen látni a fotón, mert ez teljesen normális gyakorlat, de a vevő számára hasznos előzetes információ. A cél mindig az, hogy a kép pontosan azt mutassa, amit a vevő a csomagtartó kinyitásakor élőben is látni fog majd.
Néhány újabb, kompaktabb autónál a pótkerék helyett szűkebb, úgynevezett tér-megtakarító kerék kerül a csomagtartóba, amely kifejezetten karcsúbb kialakítású, és csak vészhelyzeti, rövid távú használatra alkalmas. A fotósnak érdemes ezt a típust is ugyanolyan alapossággal megörökítenie, mint egy teljes méretű kereket, mert a vevő számára fontos tudni, milyen típusú tartalék áll rendelkezésére defekt esetén. Egy jól exponált, felülnézeti kép egyértelműen megmutatja a kerék méretét a csomagtartó többi részéhez viszonyítva, ami segíti a vevőt a tájékozódásban.
Ha a pótkerékhez tartozik egy külön rögzítőcsavar vagy szárnyas anya, amely a helyén tartja, ezt is érdemes megmutatni, mert egy hiányzó rögzítőelem miatt a kerék menet közben zörögni vagy elmozdulni kezdhet. A fotósnak érdemes egy közeli képet készítenie a rögzítés módjáról is, hiszen ez apró, de a gyakorlati használat szempontjából fontos részlet. Az ilyen jellegű alaposság azt üzeni a vevőnek, hogy a fotózás nem felszínes, hanem valóban a jármű teljes állapotára kiterjed.
Az emelő és a kerékkulcs bemutatása
Az emelő és a kerékkulcs jellemzően egy kis szövettáskában vagy a csomagtartó oldalsó rekeszében található, és ezek hiánya az egyik leggyakrabban felmerülő probléma használt autóknál, hiszen könnyen elkallódnak egy korábbi defekt javítása során. A fotósnak érdemes ezeket a táskából kiemelve, szétterítve lefotózni, hogy minden elem külön-külön is jól látható legyen, ne csak egy összecsomagolt kupac benyomását keltsék.
Az emelő működőképességét fotózással nem lehet igazolni, de a hiánytalan, rozsdamentes állapot már önmagában is megnyugtató jel a vevő számára. Érdemes a kerékkulcsot is közelről megmutatni, különösen akkor, ha az illeszkedik a kerékcsavarok méretéhez, mert egyes esetekben az utólag cserélt felnikhez nem passzol tökéletesen az eredeti szerszám, és ezt jobb előre tisztázni, mint utólag vitatkozni rajta.
Ha az autóhoz tartozik külön kerékkulcs-hosszabbító vagy racsni is, ezeket szintén érdemes a szettben megmutatni, hiszen minél teljesebb a kép a felszerelt eszközökről, annál kevesebb bizonytalanság marad a vevőben. Egy rendezett, áttekinthető elrendezés a padlón vagy a csomagtartó szőnyegén sokkal profibb benyomást kelt, mint egy összevisszaságban hagyott kupac.
Egyes autóknál az emelő mellett egy külön műanyag alátét vagy talpforma is található, amelynek célja, hogy puha talajon, például füves vagy sáros felületen is stabil legyen az emelés. Ha ez a kiegészítő tartozék megvan, érdemes egy közös fotón bemutatni az emelővel együtt, mert ez is a készlet teljességét igazolja. A vevők, akik gyakran parkolnak vagy közlekednek burkolatlan utakon, kifejezetten értékelik ezt a fajta apró, de gyakorlati kiegészítőt.
A szerszámkészlet rendezettsége - hogy minden elem a saját, kialakított helyén van, nem csak összevissza bedobálva - szintén érdemes egy pillantásra és egy fotóra, mert ez tükrözi, mennyire volt precíz a korábbi tulajdonos a jármű kezelésében. Egy gondosan visszapakolt eszköztáska apró, mégis árulkodó jele annak, hogy az autó egészét is hasonló figyelemmel kezelték. A fotósnak érdemes ezt a benyomást tudatosan megörökítenie, akár egy záró képpel, amely az egész csomagtartót rendezett állapotban mutatja.
A vonószem: apró alkatrész, nagy nyugalom
A vonószem egy apró, könnyen elveszíthető alkatrész, amelyet a lökhárító alá kell csavarozni vontatás esetén, és sok autós csak akkor veszi észre a hiányát, amikor útszélen defekttel vagy meghibásodással áll, és szüksége lenne rá. Ez az apróság aránytalanul nagy bosszúságot tud okozni, ezért a megléte kifejezetten megnyugtató jel a vevő számára.
A fotósnak érdemes a vonószemet a tárolóhelyén, jellemzően a csomagtartó oldalzsebében vagy az eszköztáskában megmutatni, lehetőleg úgy, hogy a menetes vége is látható legyen. Ha az eladó tudja, hol található a lökhárítón a hozzá tartozó nyílás, egy kiegészítő kép arról is hasznos lehet, bár ez nem minden esetben szükséges a képsorozatban.
A vonószem hiánya nem feltétlenül jelenti azt, hogy az autó gondozatlan, hiszen ez az egyik leggyakrabban elvesző apróság, de a megléte mindenképpen pozitívumként könyvelhető el. Ha az eszköz hiányzik, jobb, ha a hirdetés erről őszintén, semlegesen tájékoztat, minthogy a vevő csak a személyes megtekintéskor szembesüljön a hiánnyal.
Hogyan rendezze el és fotózza a teljes szettet?
A leghatékonyabb bemutatási forma, ha a fotós az összes elemet - pótkerék, emelő, kerékkulcs, vonószem - egymás mellé rendezve, egy áttekinthető elrendezésben fotózza le, mielőtt visszapakolná őket a helyükre. Ez az egyetlen kép önmagában igazolja a teljességet, és a vevő egy pillantással átláthatja, mi tartozik az autóhoz.
Érdemes a rendezést egy tiszta felületen - a csomagtartó szőnyegén vagy szükség esetén egy letakart talajon - elvégezni, hogy a háttér ne vonja el a figyelmet az alkatrészekről. A felülnézeti, enyhén rézsútos szögből készült fotó általában a legjobb eredményt adja, mert így minden elem külön kivehető marad.
A rendezett szett fotója mellett érdemes egy másik képet is készíteni arról, hogyan illeszkednek vissza az elemek a csomagtartó padlója alá, mert ez megmutatja a vevőnek a gyári tárolási rendszert is, ami szintén a jármű gondos kezelését sugallja. Ez a két kép együtt ad teljes képet a csomagtartó rejtett tartalmáról.
Ha a fotós rendelkezik idővel, érdemes egy-két további szögből is rögzíteni az elrendezést, bár a fő cél mindig egy tiszta, jól komponált álló kép elkészítése marad. Egy jól megkomponált fotósorozat ugyanolyan meggyőző lehet, mint egy hosszabb bemutatás, ha az elrendezés és a fény megfelelő, és minden elem egyértelműen azonosítható marad rajta.
A rendezett szett fotózása után érdemes ellenőrizni, hogy minden elem visszakerült-e a helyére, mielőtt az eladó továbbindulna a napi teendői felé. Ez nem csak udvariassági kérdés, hanem biztosítja azt is, hogy a következő napokban ne kelljen az eladónak külön időt szánnia a csomagtartó rendbetételére.
Mit tegyen, ha valami hiányzik?
Előfordul, hogy a fotózás során kiderül: valamelyik elem hiányzik vagy sérült, és ilyenkor a fotósnak nem feladata eldönteni, mit kezdjen ezzel az eladó, de érdemes jelezni a tapasztalatot, hogy az eladó tudatosan dönthessen a hirdetés szövegezéséről. A hiány elhallgatása helyett az őszinte tájékoztatás hosszú távon mindig jobban megéri.
Ha egy elem hiányzik, a hirdetés szövegében érdemes ezt egyszerűen, magyarázkodás nélkül megemlíteni, mert a legtöbb vevő ezt nem tekinti komoly problémának, amennyiben az ár is ehhez igazodik, vagy az eladó vállalja a pótlást. A probléma csak akkor keletkezik, ha a hiány csak a személyes megtekintéskor derül ki, mert az ilyen meglepetés bizalmatlanságot szül.
A helyszíni autófotózás egyik hozzáadott értéke pontosan ez: a fotós olyan szemmel nézi végig az autót, amilyennel egy leendő vevő is tenné, és ezáltal olyan részletekre is felhívhatja a figyelmet, amelyeket a mindennapi használó már meg sem lát. Ez a külső, objektív rálátás segíti az eladót abban, hogy pontosabb, hitelesebb hirdetést állítson össze.
Ha a hiányzó elem pótlása egyszerűen megoldható, például egy standard kerékkulcs bármely autósboltban beszerezhető, érdemes ezt is megemlíteni az eladónak, mert így ő maga dönthet arról, hogy pótolja-e a hirdetés feladása előtt, vagy inkább jelzi a hiányt, és a döntést a vevőre hagyja. Mindkét megoldás elfogadható, amennyiben a kommunikáció őszinte marad, és a vevő időben megkapja a szükséges információt.
A fotós tapasztalata, amelyet a csomagtartó számos hasonló autónál szerzett, gyakran segít abban is, hogy felismerje, mely hiányosságok számítanak gyakorinak és kevésbé aggasztónak, és melyek azok, amelyek komolyabb figyelmeztetést érdemelnek. Ez a fajta rutin és rálátás az egyik olyan hozzáadott érték, amit egy tapasztalt szakember nyújtani tud egy egyszerű, elnagyolt fotózáshoz képest.
Ha eladás előtt áll, nézze meg a helyszíni fotózás menetét és árait a fő oldalon, vagy a konkrét modelljéhez a Opel Astra fotózása oldalán. A témához kapcsolódó szakmai háttér: az Auto Bild használtautó-rovata.
Gyakran ismételt kérdések
Miért olyan fontos a pótkerék és a szerszámok fotózása, ha ezek csak alapfelszerelés?
Éppen azért érdemes ezt Önnek is bemutatnia, mert alapfelszerelésnek számítanak, a vevők automatikusan feltételezik a meglétüket, és csalódottak, ha a személyes megtekintéskor derül ki, hogy valami hiányzik. Egy előzetes fotó ezt a kockázatot teljesen kiküszöböli, és megmutatja, hogy az autó valóban hiánytalan állapotban van. Ez a fajta alaposság a hirdetés egészének hitelességét is emeli. A vevő számára ez egy kevesebb dolog, amit élőben kell ellenőriznie.
Milyen sorrendben érdemes lefotózni a csomagtartó tartalmát a helyszíni fotózás során?
Érdemes már a fotózás elején, a fő karosszériaképek előtt kinyitni a csomagtartó padlóját, hogy erre biztosan jusson idő, és ne maradjon ki a sietség miatt. A fotósnak célszerű előbb az elemeket kiemelve, rendezett elrendezésben lefotózni, majd egy második képen megmutatni, hogyan illeszkednek vissza a gyári tárolóhelyükre. Ez a kétlépéses bemutatás adja a legteljesebb képet. A sorrend tudatos megtervezése a profi munka egyik jele.
Mi történik, ha a pótkerék szükségkerék, nem teljes méretű?
Ez teljesen normális és gyakori megoldás sok autónál, nem jelent hibát vagy hiányosságot, de a vevő számára hasznos, ha ezt előre látja a fotón, mert a szükségkerék használata korlátozott sebességhez és távolsághoz kötött. A fotósnak érdemes ezt egyértelműen, felülnézetből megmutatni, hogy a típus egyértelműen felismerhető legyen. A pontos bemutatás elkerüli a személyes megtekintéskor felmerülő félreértéseket.
Mi van, ha az eladó nem találja az összes szerszámot a fotózás napján?
Ilyenkor a fotós a fellelhető elemekről készít képet, és jelzi az eladónak, hogy érdemes lehet még egyszer alaposan átnézni a csomagtartó rejtett zsebeit, mielőtt a hirdetés véglegesítésre kerül. Ha valami valóban hiányzik, a legjobb megoldás ezt őszintén feltüntetni a leírásban, mert ez elkerüli a későbbi csalódást. A hiány önmagában ritkán akadályozza meg az eladást, ha a vevő előre tud róla.
A vonószem és a kisebb alkatrészek fotózása mennyivel hosszabbítja meg a fotózást?
Ezeknek az apró elemeknek a bemutatása jellemzően csak néhány percet vesz igénybe, mert a fotós ugyanazon a helyszínen, a csomagtartó kiürítése után egyben tudja lefotózni az összes tartozékot. A fix áras csomagok már eleve számolnak ezzel az idővel, így a helyszíni munka összességében nem nyúlik meg jelentősen. A végleges, válogatott képsorozat így is akár 24 órán belül elkészülhet.
